我所在的工地上架設的，臨時線路是LGJ-50的，工地上各種攪拌機一起有100KW，有3臺37KW主電機的塔吊，前段時間施工用電勉強，都還可以正常運行，（變壓器出線410V，電壓線路400米末端只有370V,但還可以工作）。前天，上級35KV變電站更換主變，（4000KVA，以前是1600KVA）后，我們這邊昨天白天一天塔吊都無法啟動。測量變壓器出線400V，可是經(jīng)過100米的架空線后，電壓就只有370V了，末端甚至只達到了330V，完全無法工作。  我知道臨時線路比較細，但換變壓器前都可以正常工作，另外，之前的氣溫也有2天比昨天高，都沒有影響。想請教，為什么壓降會那么大呀，10V的電壓影響就那么大么，  630KVA的變壓器，10KV線路用25的架空線，壓降有多大，電流我知道沒問題。  最后想鄙視一下我們這里供電公司，搞技術的一個姓楊的，他告訴我50KW的電氣設備，400米的距離，要用240的架空線，強烈鄙視，要那樣，我早不搞電了，別把人搞死了。

請教下關于線路截面，荷載電流和電壓降的關系，有沒有公式可以計算的啊。

知道的朋友請指教。

 

先查一下你的線，所用材質(zhì)的電阻率，電阻率*導線長度/截面積就是電阻。電阻*流經(jīng)導線上電流就是電壓降。

 

呵呵

    主要是線路過長，電纜偏細。應該從主要問題上考慮解決方案。

    至于換了變壓器，表面上看，僅僅降低10V，其實，還有一個問題在其中，新的變壓器的過載能力可能偏低，在設備啟動瞬間，設備需要很大的電流，變壓器提供不了，這個瞬間，真實的電壓更低，只是你沒有測到。所以設備無法啟動。

 

    當然，也可以采用其他的輔助措施。比如，在幾個大設備旁邊，加裝：【ATBX快速，動態(tài)無功補償箱】，這是深圳市奧特電器有限公司的產(chǎn)品，專門為工地，礦山用電涉及制造的。

    通過就地補償設備的無功功率，特別是大功率電動機的無功功率，可以大幅度提高電機端頭的電壓，保證設備啟動正常，同時還能節(jié)省大量的電費。一般半年收回補償箱的投資成本，以后就是凈賺了。

上面主變通常都是有載調(diào)壓，在主變更換前，因主變?nèi)萘啃?，電力部門把輸出10KV調(diào)高了一點。

 

主變換大后，主變的短路電流增加了，電力部門把10KV電壓調(diào)低了一點。

 

原因是低壓架空線小了一點，本來勉強能用，現(xiàn)高壓側(cè)低了一點，下面電機因電壓低了電流增大，惡性循環(huán)，造成電壓更低。

 

先調(diào)分接頭試試。

按你講的負荷沒必要用630的變壓器，配套的低壓線又太小，不合常理。

電壓降公式在任何一本配電，工程設計手冊中都有。

自動設置的時候全能自動投切，設置完成后自動投的時候面板上，顯示的是全部投入但實際上，有好幾路都沒輸出。是什么原因，控制器壞了，如果控制器壞了為什么自動設置，的時候能正常投切呀。

 

你的指的沒有輸出是什么意思啊 ，是控制器投入了， 但是相應的回路確沒有，工作啊 建議詳細的描述一下啊，有點不清楚啊。

 

控制器面板上顯示投入了，但控制器后面1-12路有幾路沒有輸出?？刂破鞯娘@示屏上1-12路都顯，示是投入狀態(tài) 現(xiàn)在明白了嗎。

 

自動設置的時候都正常， 接觸器都吸合， 就是正常投入的時候就不行了。

那證明控制器是好使的， 而是你的接線有問題啊 ，建議檢查一下接線吧。

 

接線不會有問題的 一開始是好使的，接線根本就沒動過 控制器后面的端子，就沒輸出怎么會是線路的問題呢。

 

 

待控制器顯示1-12路全部投入后，用萬用表檢查控制器輸出口是否有信號輸出，如果有的話，再檢查接線，如果沒有的話，那就是控制器問題。

 

版主可以這樣檢測。

            1：首先檢測控制器工作是否正常，手動設置投切控制器看每路工作是否正常。

            2：在看相應每路接觸器工作正常否。

            3：確定工作正常。

一般都是兩臺相同容量的變壓器，兩組電容器補償是否都是這樣的問題，如果是不會都是這樣的問題吧，對調(diào)一下。樓上所說的接觸器和斷路器都，正常電容器用幾年了因電容器也有壽命的。換一組新的電容器試試。

 

 

好好查，不是接線問題就是電容控制器出了問題。

 

這個就是線路問題，再一個正常的運行并不是全部的燈都需要亮，補償夠的話就只會投切相應的補償元件。

 

換個補償控制器試試，若手動行自動異常應該是控制器軟故障。